Dworzec kolejowy

Rozwiązania funkcjonalne

Nieodłączny żywioł dworca - zegar: Stuttgart Hauptbahnhof, zegar powyżej wejściem północnym
Zegar w przestrzeni recepcyjnej: zajezdnia Paris-Lyon, hala peronowa
Sufit hallu recepcyjnego dworca Groningen
Hall recepcyjny dworca Bremen Hauptbahnhof: usługi, uporządkowanie informacji, polichromia z symbolami miasta
Przestrzeń cyrkulacji pieszej z przodu hali peronowej jak sala recepcyjny dworca: Glasgow Central
Dworzec jak siedlisko handlowe: Leipzig Hauptbahnhof po wbudowaniu galerii poniżej "peronem poprzecznym"
Dworzec w charakterze zestaw usługowy: Shinjuku w Tokio - oba gmachy domów towarowych w głębi kryją dworce czołowe kolei prywatnych Odakyū i Keiō
Budynek dworca w charakterze wielozadaniowy zestaw o indywidualnej architekturze: sala recepcyjny dworca JR Kyōto
Wien Südbahnhof: lew Św. Marka ze zbombardowanego gmachu starego dworca
Dworzec w charakterze zamknięcie struktury miasta: Hannover Hauptbahnhof - przejście usługowy przy dworcem
Dworzec w charakterze zamknięcie struktury miasta: Potsdam Hauptbahnhof - most dla pieszych przeszło peronami
Dworzec JR Kyōto: zegar projektu Osamu Tezuki

Rola funkcjonalna dworców i układ poszczególnych elementów funkcji dworca jest produktem więcej niż 150-letniej ewolucji również specyfiki poszczególnych kolei.