Dworzec kolejowy

Według liczby obsłużonych osób

Godzina szczytu na dworcu Shinjuku w Tokio
Przestrzeń cyrkulacyjna dworca Zürich Hauptbahnhof
Godzina szczytu na dworcu London Liverpool Street

Lista jest wyborem najważniejszych dworców wg dziennej liczby obsłużonych osób (w tysiącach).[11] Dane są orientacyjne - przesiadający się od czasu do czasu są liczeni podwójnie, w szczególności na dworcach japońskich (ale dane nie wykazują przesiadających się w obrębie kolei jednego zarządu). Kursywą oznaczono dworce, o których wiadomo, że wartość obsłużonych osób jest sumą pasażerów i odwiedzających.

  • 3500: 新宿 Shinjuku (Tokio), 1500 - ostatnim tchem JR[12]
  • 2600: 池袋 Ikebukuro (Tokio), 571 - resztkami sił JR
  • 2500: 渋谷 Shibuya (Tokio), 840 - zaledwie JR
  • 2250: 大阪・梅田 Ōsaka dodatkowo Umeda (Osaka), 850 - z trudem JR
  • 1820: 横浜 Yokohama, 391 - ostatkiem sił JR
  • 1050: 東京 Tōkyō, 930 - resztkami sił JR
  • 1000: Howrah / হাওড়া (Kalkuta)
  • 890: Paris-Nord, 500 - raptem SNCF z RER B również D (?)
  • 880: 品川 Shinagawa (Tokio)
  • 750: Mumbai Chhatrapati Shivaji / छत्रपती शिवाजी टर्मिनस (między 500 oraz 1000)[13]
  • 696: 名古屋 Nagoya, 353 - zaledwie JR
  • 500: New York Grand Central (w tym podróżnych 125)
  • 480: Roma Termini[14]
  • 450: Hamburg Hauptbahnhof[15]
  • 440: Madrid Atocha
  • 420: 京都 Kyōto, 207 - ledwo JR
  • 400: Buenos Aires Once
  • 385: 上野 Ueno (Tokio), 178 - zaledwie JR
  • 360: Zürich Hauptbahnhof
  • 350:
Frankfurt (Main) Hauptbahnhof;
München Hauptbahnhof;
New Delhi / नई दिल्ली / ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
  • 320:
Milano Centrale; 
天王寺・阿部野橋 Tennōji plus Abenobashi (Osaka), 143 - ledwie JR
  • 300:
Berlin Hauptbahnhof;
Buenos Aires Retiro;
Buenos Aires Constitución[16]
Nørreport (Kopenhaga);
  • 270: Paris-Saint-Lazare
  • 250:
Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid;
Düsseldorf Hauptbahnhof
Hannover Hauptbahnhof;
Köln Hauptbahnhof;
  • 220: Stuttgart Hauptbahnhof
  • 200: Delhi Junction
  • 167: London Waterloo (tylko National Rail)[17]
  • 162: 新大阪 Shin-Ōsaka (Osaka, zajezdnia Shinkansen), 109 - zaledwie JR
  • 160:
Firenze Santa Maria Novella (w tym 109 podróżnych);
Bologna Centrale (w tym 130 podróżnych)
  • 150:
Amsterdam Centraal;[18]
Brussel Centraal/Bruxelles Central;
Utrecht Centraal
  • 146: Sydney Central
  • 140: Barcelona Sants
  • 137: Napoli Centrale (w tym 82 podróżnych)
  • 132: London Victoria (tylko National Rail)
  • 130:
Bern;
London Liverpool Street;
Nürnberg Hauptbahnhof
Torino Porta Nuova (w tym 88 podróżnych);
  • 126: Chicago Union
  • 113: 博多 Hakata (Fukuoka)
  • 100:
Bremen Hauptbahnhof;
Brussel Noord/Bruxelles Nord;
London Bridge (Londyn, ledwo National Rail)
  • 90: Paris-Est
  • 87: 札幌 Sapporo
  • 80:
Glasgow Central;
Київ;
Lyon-Part-Dieu
Venezia Santa Lucia (w tym 68 podróżnych);
  • 79: London Charing Cross (tylko National Rail)
  • 75:
Basel SBB;
Den Haag Centraal;
Lausanne;
Mannheim Hauptbahnhof;
Rotterdam Centraal;
  • 73: Genève Cornavin
  • 72: London Euston (tylko National Rail)
  • 70:
広島 Hiroshima;
London Paddington (tylko National Rail)
  • 68: Verona Porta Nuova (w tym 56 podróżnych)
  • 66: Genova Piazza Principe (w tym 49 podróżnych)
  • 60:
Genova Brignole (w tym 45 podróżnych)
Luzern;
岡山 Okayama;
  • 58: Manchester Piccadilly
  • 57: London King's Cross (tylko National Rail, bez Thameslink)
  • 50:
Chicago Union
Dresden Hauptbahnhof;
Palermo Centrale (w tym 38 podróżnych);
  • 47: Birmingham New Street
  • 40:
Chicago North-Western
Edinburgh Waverley;
Leeds City;
Lille-Flandres;
Marseille-Saint-Charles;
Melbourne Southern Cross;
  • 37: Liverpool Lime Street
  • 36: Liège-Guillemins
  • 35: Oslo Sentralen
  • 17: Łódź Fabryczna[19]
  • 13: Auckland Britomart